Aktuálně
- Pozor na nesolidní asistenční služby
- Stáhnout Autostyl 07/2010
- Projekt Startovné do života 2010
- Závod DIAMOND RACE začne již brzy, co bylo před ním?
- V Michiganu bylo představeno první nákladní auto poháněné bioplynem
- ŘIDIČI POZOR - ZAČÍNÁ ŠKOLA
- Řidiče před zvěří na silnici ochrání pachové ohradníky
- Dálnice D5 se vzedmula kvůli špatné práci, ne kvůli vedrům
- Autobusy v Praze budou jezdit po Jižní spojce
- Již od zítřka se jede ADAC rallye
- Recenze: Kajínek
- Přepravní transportér budoucnosti má jméno ATHLETE
- PŘÍBĚHY TRAMVAJÁKŮ
Velký test stěračů
Napsal uživatel Redakce Středa, 31 Březen 2010 12:55
Je tu duben a s ním i období vytrvalých dešťů. Rozhodli jsme se tedy přinést vám, to co by vás v nejbližších týdnech na autě mělo asi zajímat nejvíce - STĚRAČE. Velký test stěračů. Testu se zúčastnilo deset stěračů renomovaných i méně známých výrobců.
Pět z nich bylo bezkloubových a pět s ramínkem. Testovala se se hlavně kvalita stírání, ale neopomenula se ani jejich montáž či srozumitelnost návodu. A jak dopadl test? Úplně jednoznačně vyhrál Bosch Aerotwin (A927S), který přesvědčil ve všech individuálních hodnoceních.
Bezkloubové stěrače vedou
Srovnání mezi oběma skupinami stěračů mluví jasnou řečí, bezkloubové stěrače dopadají jak v kategorii kvality stírání, tak i při montáži mnohem lépe než klasické stěrače s ramínkem. Bosch Twin Spoiler (584 S) získal na třetím místě jako jediný stěrač s ramínkem hodnocení „dobrý“. Pakliže na svém voze používáte ramínkové stěrače, tak vám můžeme prozradit, že přestup na kvalitativně lepší aerostřerače je u většiny vozidel možný bez větších komplikací.
Čtyřikrát dobrá známka
Známku „dobrý“ získaly v testu stěrače SWF Visioflex (319) na druhém místě, Valeo Silencio X-trm (VM300) na místě čtvrtém a Cartrend UB 4 jako pátý. Jako „Uspokojivé“ byly ohodnoceny Champion Aerovantage (KF53B), Bosch Basis 8, SWF Duotec (617/192) a Valeo Compact (C5348). Nejhorší známku získal jako jediný stěrač Unitec Universal (54). Nepřesvědčil ani jako nový, když předvedl své slabé stránky při minusových teplotách. Při -8 stupňích byly jeho schopnosti stírat velmi omezené. Stejně špatně dopadl při testu opotřebení a při simulaci slunečního svitu v zimě také nepřesvědčil..
Co se hodnotilo?
Kritéria testů byla velmi přísná. Kvalita stírání tvořila 80 % celkové známky, montáž na vozidle přispěla dvaceti procenty. Kvalita stírání se navíc měřila při dvou různých teplotách (20 stupňů, -8 stupňů) a to ještě ve třech stadiích – nový stěrač, po simulaci slunečního záření a opotřebený.
Kvalita má svou cenu
Během testu se však prokázalo, že ne vše co je drahé, je také dobré. Ale přesto platí, že kvalita má svou cenu. Nejdražší stěrač Champion Aerovantage (KF53B) se celkově umístil až na šestém místě. V kategorii bezkloubových stěračů se dokonce s velkým odstupem – jako jediný s průměrným hodnocením - zařadil až na úplně poslední místo. Šetřit na stěračích se opravdu nevyplácí, jediný opravdu levný výrobek, se bezkonkurenčně ztratil na posledním místě.
Datum výroby
Při testu vyšlo najevo, že kvalita stejných nových stěračů je často velmi odlišná. Zjištěné odchylky lze vysvětlit hlavně různým stářím výrobků. Mnohdy se totiž stává, že balení visí v obchodě v regále a nové balení se doplňují zepředu, takže klidně můžete koupit „staré nové“ stěrače. Aby se předešlo těmto problémům, bylo by vůči spotřebitelům férové označit stěrače datem výroby.
| < Předchozí | Další > |
|---|






