Pro řidiče - Bezpečnost na silnici

Často diskutovaná otázka, zda pořízení SUV znamená, že jsme si koupili bezpečnější vozidlo, má trochu překvapivou odpověď: ne, ano. Proč?

Pokud bychom mluvili o čase minulém a situaci, kdy SUV, crossovery a lehké terénní vozy nepoužívaly běžně elektronický stabilizační systém, nejčastěji známý pod zkratkou ESP, pak zní odpověď – tyto vozy nebyly až tak bezpečné. A to i přes svoji velikost, mohutnost, pevnost konstrukce a tak dále. Na vině řady havárií totiž byl fakt, že se tak vysoké vozy s těžištěm umístěným poměrně vysoko nad vozovkou poměrně snadno převrátily na bok.

Což se zásadně změnilo zhruba před 3-5 lety, kdy byly tyto vozy masivně vybavovány ESP. Převrácení modelu Rover Discovery předchozí generace při losím testu navíc ukázaly, že je vhodné je doplnit i o elektronický systém proti převrácení.

Dnes podle informací výrobců a nezávislých organizací je tato kategorie z 96 % vybavena ESP a dalšími systémy zabraňujícími převrácení.

Od tohoto okamžiku datujeme zásadní zvrat v hodnocení SUV. Ty se zařadily mezi mimořádně bezpečnou kategorii vozidel. Podle studie amerického Ústavu pro bezpečnost na silnicích (Insurance Institute for Higway Safety) při těžkých haváriích v SUV umírá méně lidí než při srážce běžného osobního vozidla stejné hmotnosti. Přičemž se pracovalo s následky havárií z let 2006-2009 do kterých se dostaly vozy z let výroby 2005 až 2008.

Takže závěr je jednoznačný – ano SUV jsou bezpečnější než klasické vozy stejné velikosti.