Používání bezpečnostních pásů mezi řidiči nákladních automobilů pomalu postupuje. Stále však pás nepoužívá téměř polovina profesionálů. Poslední studie ústavu Centra dopravního výzkumu ukázala, že počet mrtvých a zraněných při nehodách na silnicích by se v případě, že všichni řidiči by byli připoutáni, snížil o 40%. Používání bezpečnostních pásů mezi řidiči nákladních vozidel se podle studie liší v Evropě země od země v rozmezí od 10 do 70%, průměrná hodnota je zmíněných 50%.


Podle studie jsou právě bezpečnostní pásy nejlepším garantem bezpečnosti řidiče při nehodě.

Statistika ústavu zaujala i odborníky. Hodně řidičů žije v přesvědčení, že je mnohem bezpečnější řídit velký kamion než malé osobní auto. V principu je to podle něj pravda, která však neplatí, jestliže vozidlo narazí například do pevné překážky. Základním problém člověka je, že nedokáže vnímat nebezpečí z rychlosti. Člověk si uvědomuje výšku, ví co ho asi čeká, pokud by z ní skočil, na druhé straně neumí odhadnout, co se s tělem stane, pokud vozidlo narazí i v rychlosti 30 km / h a nemá přitom zapnutý bezpečnostní pás.

k

Ze zkušeností víme, že na nepoužívání pásů závisí i od postoje samotných řidičů. Bezpečnostní pásy často nepoužívají řidiči v distribuční přepravě, kde argumentují, že jezdí krátké trasy a často vystupují a nastupují do vozidla. Řidiči v dálkové dopravě zase uvádějí, že chtějí mít na dlouhé cestě pohodlí a bez pásu je to jako na "gauči v obýváku". Velmi záleží také na věku řidiče, starší, kteří "nerostli" s bezpečnostními pásy v mládí, je nemají tendenci používat, naopak ti mladší je používají mnohem častěji.

tyto nehody naštěstí dopadly dobře díky bezpečnostnímu pásu

Naše heslo ale zní: POUŽÍVEJTE BEZPEČNOSTNÍ PÁSY VŽDY A VŠUDE, ZACHRÁNÍTE SI ŽIVOT!!!