Pro řidiče - Bezpečnost na silnici

Je mnoho nebezpečných míst na našich silnicích a obecně momentů v dopravě, na které si dávat pozor. Při dovolenkových cestách na jih, zvláště přes Alpy, k nim přibývají i dlouhé tunely, které z domova tolik neznáme. Takže, jak na ně?

Předně, pokud si nejste jisti nebo víte, že jeden z manželů má horší zrak za šera, rozhodně se zavčasu vystřídejte. Ať za volantem sedí ten, kdo situaci zvládá lépe.

Před tunely i v zemích, kde není povinné celodenní svícení jako například v Rakousku, jsou značky – rozsviťte potkávací světla. Na to nezapomínejme, protože běžné světlo pro denní svícení není v tunelu dostatečné. Opačně, dejte pozor, ať nechtěně nepřepnete na dálková světla.

Další příkazová značka, která vás vítá u většiny tunelů, říká, jakou nejvyšší rychlostí máte projíždět tunelem. Obvykle je to i na dálnicích 80 až 100 km/h. Rozhodně tedy máme zvolnit, a to nejen proto, že je zcela běžné, že jsou v tunelech kamery měřící vaši rychlost. Ona snížená rychlost má za cíl, aby se rychlost všech vozů, a to včetně nákladních, pokud možno sjednotila. Pak to jen málo koho nutí v tunelu předjíždět, což jsou manévry, které v úzkém prostoru mohou způsobit havárii. A takhle v rychlosti 80 – 100 km/h jedeme všichni v koloně pohybující se stejným tempem.

Pakliže z jakéhokoliv důvodu vznikne kolona a jste nuceni zastavit, okamžitě vypněte motor. Kyslík více než váš motor, můžete třeba potřebovat vy.
Jestliže jste viníkem zastavení vy a vaše porucha, snažte se dojet na rozšířené místo nebo bod, kde bude telefon pro přivolání pomoci. Prostě, když to jde i pomalu, či na volnoběh, prostě jeďte.

S tím souvisí fakt, že v tunelu je na místě jaksi „pro strýčka příhodu" sledovat, kde a jak daleko od sebe jsou rozšířená místa. Při nuceném zastavení se pak alespoň trochu orientujete, zda máte k telefonu a pro pomoc jít dopředu nebo dozadu. Tzv. SOS hlásky mají odstavné plochy s ochranými budkami a telefonem. Je jen na vás, jak rychle ji vyhledáte, a vše se vyřeší.