Se střídavým řazením lidově označovaným ZIP jsme se poprvé setkali na služební cestě ve Vídni. Od té doby uběhlo mnoho let a střídavé řazení se dostalo asi před více než deseti lety součástí dopravních předpisů v ČR. Jenže významná část řidičů o střídavém řazení dosud neslyšela. Další část řidičů nemá jasno, kdo kdy a jak má přednost, ale když už někdo střídavé řazení začal, tak jim to nedělá problém. Zkusíme vám vysvětlit kdy je a kdy není zip povinen, kdo kdy má přednost, na co se v zákoně a vyhlášce o silničním provozu pozapomnělo a co všechno je ponecháno na vzájemnou ohleduplnost řidičů.

Je důležité si uvědomit, že střídavé řazení je nástroj podporující plynulost silničního provozu a právě proto byl vymyšlen.

Předpisy se věnují střídavému řazení jen okrajově ve třech bodech. Konkrétně: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, § 12 – jízda v jízdních pruzích a Vyhláška č. 30/2001 Sb., ve znění pozdějších předpisů - místo na pozemní komunikaci, kde je aplikováno střídavé řazení vozidel (pravidlo „ZIPU") se zpravidla označuje informativní dopravní značkou č. IP 29


dopravní značka č. IP 29

Mějte na paměti, že pravidlo ZIP platí při souběžné jízdě vždy, pokud se snižuje počet jízdních pruhů a současně je zřejmé, který pruh je nadále průběžný. Tedy i v místech, kde na to řidič nemusí být přímo upozorněn dopravní značkou. Pro plynulý provoz, zejména na rychlostních komunikacích, je navíc vhodné s předstihemrychlost jízdy snížit. Tím lze předejít nárazovému zahuštění dopravního proudu a úplnému zastavení dopravy:

1. Pokud při jízdě na dálnici uvidíte jednu z vyobrazených značek s dodatkovou tabulkou 1500 nebo 2000 m, ihned zvolněte. Stačí sundat nohu z plynu, nebo zařadit neutrál (pouze řidiči vozidel do 3500 kg). Vaše rychlost se bude pozvolna snižovat a ještě ušetříte palivo. Čas, který ztratíte snížením rychlosti daleko před zúžením, mno-honásobně získáte plynulým průjezdem zúžení.

2. Zvolte jeden jízdní pruh, kterým budete pokračovat. Nemusíte se hned řadit do průběžného pruhu, ale pokračujte i v pruhu, který průběžný nebude. Zvýšíte tak ply-nulost provozu a zamezíte stojící koloně v průběžném pruhu daleko před zúžením.

3. Ve zvoleném jízdním pruhu dojeďte až k místu, kde se počet jízdních pruhů snižuje. Toto místo může být označeno informativní dopravní značkou upozorňující na pravidlo střídavého zařazování (ZIP). Přesně dle piktogramu na značce proveďte zařazení do průběžného pruhu. Respektujte a tolerujte se navzájem. Silnice není závodní dráha, první nic nevyhrává.

4. Pokud se setkáte s agresivním řidičem, který vás nechce pustit, i když na to máte dle zákona právo, nevynucujte si je. Předejdete tak zbytečným problémům.

5. Jakmile jste zařazeni do průběžného pruhu, nepátrejte po důvodu zúžení (nehoda, stavba na silnici apod.), ale věnujte se situaci před sebou a za sebou. Snažte se co nejdříve zvýšit rychlost jizdy na povolenou mez danou místní úpravou.
Plynulým zpomalováním ještě před místem zúžení lze výrazně zvýšit propustnost zúžení. Ušetříte palivo, brzdy, čas i vlastní nervy. Přemýšlejte dopředu a myslete na ostatní.

zdroj: beznehody.cz

MÁME ZDE OTÁZKU PRO VÁS, NAŠE ČTENÁŘE

"Co byste udělali vy pro zlepšní plynulosti dopravy a jak byste naučili správnému dodržování metody zipu?"

Vaše odpovědi vkládejte do komentářů, děkujeme.