Řidiči, kteří budou od ledna příštího roku, projíždět přes Rakousko, se musí mít na pozoru. Začne tu totiž platit nové nařízení o tzv. záchranné uličce (Rettungsgasse). Pro vytvoření záchranné uličky se řidiči musí připravit již při přibližování k dopravní zácpě.
Řidiči budou povinni ji vytvořit při každé dopravní zácpě na dálnici či rychlostní silnici, a to bez ohledu na to, zda se tam stala nehoda nebo ne. Sloužit bude na to, aby se zásahové jednotky - policisté, hasiči nebo záchranáři - mohli včas dostat na případné místo havárie. Dosavadní praxe, když se využíval pouze odstavný pruh, se totiž v Rakousku neosvědčila. Auta ho často blokovaly, nebo využívali na předjíždění.
Pro vytvoření záchranné uličky se řidiči musí připravit již při přibližování k dopravní zácpě. Ti, co jedou v levém jízdním pruhu, se musí autem přesunout co nejvíce doleva, ti vpravo zase co nejblíže k pravé krajnici, přičemž mohou využít i odstavný pruh. Mezi nimi tak vznikne volný pás, který mohou využít hasiči, sanitky i policie. "Řidiči tím podpoří zásahové jednotky a pomohou obětem neštěstí," říká Andreas Achrainer z rakouského automobilového klubu ÖAMTC, partnerský klub ÚAMK. Vytvořením takové uličky, podle odborníků, zrychlí příjezd záchranářů na místo nehody o čtyři minuty a šance na přežití těch, kteří by se při nehodě těžce zranili, vzrostou až o 40 procent. Za nevytvoření uličky hrozí v Rakousku pokuty do 726 eur a za překážení v cestě zásahovým jednotkám dokonce až 2 180 eur.
Podobné opatření platí už i v Německu, a v ČR je zaveden od roku 2005. Zde však pro záchranné uličky stačí volný středový pruh v šířce alespoň tři metry. Ve Slovinsku a ve Švýcarsku se takový volný průjezd při zácpách sice přímo nepřikazuje, ale doporučuje a řidiči to většinou respektují.
