Boj proti stáčení tachometrů při prodejích ojetých automobilů je zcela na místě, protože se odhaduje, že se to týká více než poloviny všech prodaných ojetin na českém trhu. Tedy „běžná praxe“.
Poslanec Stanislav Huml je iniciátorem mnohem tvrdšího postupu proti těmto nezákonným praktikám. Podle jeho informací na českých silnicích jezdí až jeden milion takovýchto automobilů. Jaké škody mohou být způsobeny nejen nadsazením ceny při koupi, ale i při haváriích způsobených technickým stavem omlazeného automobilu, asi není třeba zvláště zdůrazňovat. Proto poslanec navrhuje za tento trestný čin základní sazbu dvou let vězení a v případě způsobení velké škody až 10 let.
Zároveň je v návrhu pamatováno i rozšiřování a prodej počítačových programů dovolujících takovouto manipulaci s tachometry. Svůj názor a představu o postizích mají zástupci autobazarů (jsou za postihy, protože jsou nuceni odmítat až 70 % nabízených vozů). Dále ministerstvo dopravy, které hovoří o tom, že už nyní lze trestat takovouto činnost jako podvod. Přiznejme, že se tak děje naprosto výjimečně.
Pro přijetí radikálnějšího postupu mluví i zkušenosti ze západních zemí Evropy, kde podobné zákony mají v Německu, Velké Británii, Francii a Nizozemsku.
