Střecha otevřená za pár vteřin a během jízdy, naftový motor, teplý vzduch z opěrek hlavy, otvor s vakem na lyže a navigace cesty podle předpovědi počasí. V kabrioletech je již všechno jinak a ani vítr ve vlasech není tentýž.

Letošní léto bylo přímo ideální na test nových kabrioletů a roadsterů, protože téměř celý měsíc pršelo a slunce vyšlo zpoza mraků jen sporadicky. Zatímco naši otcové by s hřměním natahovali plátěné střechy a odkládali vysněný kabriolet do garáže, nás počasí nijak neomezilo.

Kabriolet už dávno není tím, co býval a do jisté míry ztratil své původní naturální kouzlo. Jediným společným jmenovatelem je vítr ve vlasech při otevřené střeše, ačkoli turbulence větru podstatně klesly.

V různých podmínkách jsme vyzkoušeli novinky s otevíratelnou střechou a v několika kategoriích sbírali praktické zkušenosti. Nadešel čas ukázat, který kabriolet obstojí i v podmínkách Slovenska.

Už máte svého vítěze v kategorii malých aut?

Sezónní oblečení se totiž nejlépe kupuje ve výprodeji a podzim vůbec nemusí znamenat konec kabrioletů, protože v mrazivém ránu si užijete komfort běžného dvoudveřového auta, ale na oběd už můžete jezdit bez střechy.

BMW chtělo stihnout sezónu 2011 a novou řadu BMW 6 přišel nejdříve v podobě kabrioletu. Automobilka se v duchu tradice přidržela stylové plátěné střechy.

Posádka tím o nic nepřijde, protože střechu může zavírat (24 sekund) a otevírat (19 sekund) do rychlosti 40 kilometrů za hodinu. Kromě nejnovější techniky na palubě vybralo BMW pod kapotu silný přeplňovaný šestiválec 640i s výkonem 320 koní a také přeplňovaný osmiválec s výkonem 407 koní.

Historicky čistá plátěná střecha zůstala, ale navzdory minulosti je v nabídce dieselový šestiválec 640D a dokonce i pohon všech kol xDrive. Šperk mezi prémiovými kabriolety má nejnovější verzi systému BMW Online, který přes Google mapuje počasí a vyhledá cesty bez deště.

Renault postavil na základě modelu Twingo roadster, který se změní na kupé nebo opačně rekordně rychle. Na otevření, či zavření střechy stačí pouze neuvěřitelných 12 sekund.

Systém výklopného a pevného dílce střechy dokazuje, že v jednoduchosti je síla a v tomto případě rychlost. Navenek hravé auto mělo pořádně tvrdý, sportovně naladěný podvozek a benzínový čtyřválec 1,6 16V s výkonem 133 koní.

Nabízí místo pro dva a velký kufr, jehož objem 270 litrů se nemění, zda je střecha zavřená nebo otevřená. Silnou stránkou mezi kabriolety je základní cena.

Dokonalé retro i v systému stahování střechy. Rám kolem dveří zůstává, čímž Fiat řeší bezpečnost a zároveň se vrací do minulosti - střešní plátěný díl shrnuje dozadu.

Verze Abarth 500C má závodní podvozek a přestože jde o naoko nevinnou Fiatku, 140 koní a turbodmychadlo mu dávají neskutečnou sílu. Testovaná robotizovaná převodovka MTA obstojí ve městě i na závodním okruhu, ale manuální bude lepší. Nad odkládací prostory nebo lépe odhlučnění byl postaven styl, který je dokonalý.

V případě Abarthu se vše tvrdě platí v nekřesťanské ceně, avšak ta bude lety v garáži stoupat. Jeden z mála kabrioletů, který zvládne město i výlet na závodní okruh, ale v zimě kvůli plátěné střeše ve starém stylu ho odložte raději do garáže.

Ženám doporučujeme základní Fiat 500C a ochotu nechat si rozfoukat vlasy, protože turbulence nad 100 kilometrovou rychlostí jsou výrazné. Klasický Fiat 500 C je levnější a má širší výběr motorů.

Mercedes SLK byl od svého zrodu v roce 1996 designovým magnetem, ověnčený titulem Cabrio of The Year. Po trochu zvláštní druhé generaci přišla stylově čistá, třetí generace.

Se zavřenou pevnou střechou jde o plnohodnotně a celoročně využitelné auto. K celoročnímu využití výrazně přispívá systém topení sedadel v oblasti krční páteře. Z výdechů v sedadlech proudí teplý vzduch a zabraňuje prochladnutí posádky.

Kdo nepotřebuje mnoho místa na sezení a odkládací boxy ve dveřích, bude mít auto na celý rok. Dokonalý a čistý design roadsteru pokračuje v interiéru, výrazně podpořený kvalitami značky Mercedes.

V neustále se rozšiřující paletě Mini má své místo kabriolet a mezi motorizacemi nechybí také diesel. Retro vozidlo vyvinuté pod dohledem BMW má speciální bezpečnostní klec, aby ochránilo posádku při převrácení. Klasická plátěná střecha se ovládá elektricky a po sklopení neomezuje velikost zavazadlového prostoru. Mini dává prostor motoristům, kteří chtějí své auto nakonfigurovat individuálně a podle vlastního přání. Nelze mu upřít styl a charakter.

Eos vystupuje v nabídce značky Volkswagen jako samostatný model, ale po technické stránce je téměř shodný s Golfem. V rámci nedávné omlazovací kúry dostal konzervativnější tvarovanou přední a zadní část.

Technika elektricky ovládané pětidílné střechy ze skla a oceli se nezměnila. Přechod z jedné koncové polohy do druhé trvá 25 sekund. Její součástí je střešní okno.

Objem zavazadlového prostoru závisí na poloze střešního dílu. Kupé odveze 380 litrů, kabriolet 205. Designéři docela dobře potlačili optický nedostatek většiny kupé kabrioletů - mohutnou zadní částí

Kompaktní kabriolet od BMW poskytuje celkem reálné místo pro čtyři cestující a drží se tradice plátěné střechy. V případě náhlé nepřízně počasí není třeba kvůli zavření střechy zastavit, ale stačí snížit rychlost na 50 kilometrů za hodinu a za jízdy ji zavřít.

Příplatkový BMW Online umí předpovídat počasí na plánové trase a aktuálně ji změnit. Zadní výsuvné opory za opěrkami hlavy chrání posádku při převrácení. Automobilka také nabízí speciální kožené čalounění s povrchem proti přehřátí od slunce.