Právo - legislativa a zákony ČR

ESP může zabránit až 80 % nehod způsobeným smykem automobilu. Od 1. listopadu 2011 musí být všechny nově homologované osobní automobily a lehké užitkové vozy v Evropské unii vybaveny stabilizačním systémem.

Prezidentem republiky V. Klausem podepsaný zákon stanoví, že při žádosti o nový řidičský průkaz může být nový žadatel zkontrolován.

Zhruba 40 % všech ojetin v České republice má podle některých zdrojů stočené kilometry a až 70 % všech ojetých vozů dovezených ze zahraničí je na to zcela stejně. To je doslova alarmující, ale to bylo tak vše...

 

Cedule s označením IP 31a,b, které vás varovaly před měřením rychlosti končí. Měření však ne. Další velkou změnou je, že pokud vystoupíte z auta na silnici mimo obec, tak pouze s reflexní vestou. Nejen toto, ale mnoho dalšího vás od 1.8.2011 čeká silnicích v ČR. Vstoupila v platnost novela zákona o silničním provozu. Sice méně přestupků, za které hrozí trestné body, ale více nových povinnosti, s nimiž je třeba počítat.

Poslanecká sněmovna schválila novelu silničního zákona v podobě, jak ji navrhl Senát. Zákon nyní čeká na podpis prezidenta a platit by měl začít od 1. srpna 2011. Tzv. nulová tolerance tímto však nekončí. Zmírnil se sice bodový systém, řidiči ale stále i při malém množství alkoholu hrozí pokuta ve výši 2500 až 20 tisíc korun. Nad hranicí 0,3 promile navíc bude uděleno hned sedm bodů.

Minulostí se stává situace, kdy dopravní přestupky a pokuty za ně spáchané v zahraničí „nedostihnou“ pachatele. ÚAMK považoval vždy za neudržitelné, aby 60 procent všech pokut udělených v České republice nedisciplinovaným zahraničním motoristům nikdo nikdy nezaplatil.

Na danou situaci už ÚAMK nejednou upozornil. „Tato fakta jsou alarmující, stát tak přichází ročně o desítky milionů korun jen na nezaplacených pokutách. Jde o prostředky, které by mohly být věnovány na bezpečnost a komfort cestování našich motoristů,“ uvádí prezident ÚAMK JUDr. Oldřich Vaníček

Přitom nástroj existuje – je jím nařízení rady EU z roku 2005 o výměně informací policejních složek EU. Další krok učinila v minulých dnech rada pro dopravu EU, když v prvním čtení přijala směrnici o přeshraničním vymáhání dopravních přestupků.

Nějak jsme ji začali podceňovat, a přitom se znovu a znovu při dopravních nehodách ukazuje, že je v řadě případů skutečným zachráncem života. O čem je řeč? O auto lékárničce. Samozřejmě dobře vybavené. Ono „dobře“ striktně stanoví předpis.

O jakém konkrétně mluvíme? O vyhlášce Ministerstva dopravy České republiky 283/2009 Sb., která platí od poloviny září loňského roku. Ovšem účinnosti nabývá v plném rozsahu od ledna roku 2011. Do té doby je na každém z nás motoristů, zda má lékárničku vybavenou podle původní vyhlášky 341/2009 nebo podle nové. Ovšem od ledna…