Z naší / vaší garáže - Představujeme

Mitsubishi postavilo lehké auto, které se vrací k myšlence původního modelu Colt. Dostane se i do Evropy. Nissan Micra může mít problém - Mitsubishi Mirage jí chce vzít pozice.

Je zajímavé, jak se po letech neustálého zvětšování svých aut automobilky pokorně vracejí k původním velikostem. Vzpomínáte si na generaci Coltu před touto současnou? Obratné, dynamické auto, které za svou agilitu a schopnost vděčilo více kompaktní a lehké konstrukci jako výkonným motorem. Pak přišel trend nadýmání karoserií a konstruktéři vyrukovali s nástupcem, který byl něčím mezi malým autem a minivanů.

Mitsubishi se vrací k lehkému a obratnému modelu.

Když trochu odbočím, podobně se začal chovat i Peugeot, který své supermini postupně nafukoval tak, až to začalo být pro jejich existenci nezdravé. Peugeot 208 bude proto výrazně menší a lehčí než předchůdce, stejně jako model 301, který na trhu vystřídá přerostlý Peugeot 308.

Mitsubishi na to jde stejně. Jednoduše ve svém portfoliu potřebuje menší a lehčí model jako je současný Colt. Důvodem jsou spotřeba, emise a zákazníci vyžadující jednoduchost a výbornou manévrovatelnost v přeplněných městech.

Automobilka ho bude prodávat i v Evropě.

Model Mirage je již opticky jasným vyzyvatelem nejnovějšího Nissanu Micra. Má mít promyšlený koncept uspořádání interiéru, svými vnějšími rozměry 3710/1665/1490 mm zapasuje do každé mezery na parkovišti a jeho jednoduchý podvozek zvládne i dlouholeté týrání na rozbitých cestách méně rozvinutých zemí.

Díky lehké konstrukci mu budou stačit motory s objemem 1,0 a 1,2 l. Kromě manuálních převodovek budou spolupracovat i s převodovkou CVT (v takto lehkém autě by mohl variátor konečně vydržet více než 100 000 km) a start-stop systém se postará o jejich úspornost v městském provozu.

Mitsubishi Mirage se ukáže na tokijském autosalonu, automobilka ho však plánuje nabízet i na evropských trzích.