BUS NA SPOJCE

Magistrát Prahy chce pro autobusy ještě více vyhrazených jizdních pruhů. Mezi nové úseky, kde vyhradí pruhy pro autobusy bude patřit i tak přetížená Jižní spojka, který by měl začít fungovat v září po spuštění Pražského okruhu otevřením mostu přes Lochkovské údolí a Lahovické estakády. Nové pruhy by ale měly být ještě na dalších sedmnácti místech.

Nová linka spojí Jižní Město a Smíchov

Plán je takový, že nová autobusová linka, která by měla spojit Jižní Město a Smíchov, pojede právě po Jižní spojce. Vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy měly konkrétně na Jižní spojce být zavedeny již na přelomu září a října.

Policie bude muset nejprve zjistit, jaký dopad budou mít vyhrazené pruhy na dopravu v jednotlivých ulicích. Také dojde k určení, zda je bezpečné, aby tyto pruhy sloužily také například cyklistům. O vyhrazeném pruhu na Jižní spojce však zatím policie s městem nejednala.

Chápeme, že magistrát upřednostňuje hromadnou dopravu, ale musíme se podívat, jestli vyhrazené pruhy neohrozí bezpečnost provozu na spojce. Okruh bude sice otevřen 20. září, ale každou chvíli tam může být nehoda. A kudy to budou řidiči objíždět? Po Jižní spojce. Z tohoto důvodu by bylo třeba ještě jednou věc pořádně promyslet, aby nedošlo k výraznému stížení doravy v Praze. Přece jen je Jižní spojka dopravní tepnou, která se napojuje na všechny osatatní důležité tahy z hlavního města ven.

Jeremenkovou projedou autobusy snáz

Odborníci na dopravu také už dopředu avizovali, že spuštění nové části okruhu nepomůže Praze hned, ale spíše až po nějaké době, než si řidiči na novou trasu zvyknou. Na Jižní spojce by tak i po 20. září mohly nastat komplikace.

Kromě Jižní spojky by autobusy měly snáz projíždět například Švehlovou či Kolbenovou ulicí. Vyhrazený pruh bude v Jeremenkově ulici ve směru ke Dvorcům mezi ulicemi Gončarenkova a K Vysoké cestě.

Nový pruh v Jeremenkově ulici bude mít význam, když zkolabuje Barrandovský most a nábřeží. V tu chvíli jsou v této ulici kolony a autobusy nemají kudy projet. To by se díky pruhu změnilo. Zároveň ale zřejmě zmizí parkovací místa v pravém pruhu, aby tam pás mohl vzniknout.

Zrovna tak bude snazší dostat se k Thomayerově nemocnici. V oblasti kolem ulice Zálesí se totiž ve špičkách tvoří kolony, které se táhnou ulicí Štúrova. Tady pak autobusy nabírají zpoždění. Úsek mezi ulicí Štúrova a Vídeňská by díky přednostnímu pruhu pro autobusy měl být snáze průjezdný.

Protože vyhrazený pruh bude jen v části ulice Zálesí, autobusy budou do zastávky Nemocnice Krč dál přijíždět se zpožděním. To by ale mohlo být menší než dosud.

Zda na všech místech v Praze, kde se vyhrazené pruhy plánují, budou k něčemu užitečné, musí ještě posoudit dopravní policie.

Autobusy vyženou na tramvajové koleje

Zatímco tyto a mnoho dalších změn omezí řidiče aut, chystají se i vyhrazené pruhy, které jim žádné místo na silnicích neuberou. Na některých místech totiž autobusy pojedou po tramvajových kolejích. Hned dva nové úseky budou v Plzeňské ulici na Smíchově, ale i v ulici Švehlova, kde se bude jednat o úsek dlouhý dva kilometry. Ve směru do centra totiž autobusy pojedou po kolejích od ulice Vladycká až po podjezd Jižní spojky. Jízda autobusů po kolejích je pro dopravce výhodnější, autobusy totiž nemusí stát v kolonách, dodržují jízdní řád a ušetří i palivo.

Někde jsou pruhy ale nesmyslné

Ovšem některé z těch, které se zavedly již v minulosti, považují řidiči za úplný omyl. U Litochlebského náměstí na Chodově je vyhrazený pruh na výjezdu z kruhového objezdu. Je dlouhý asi třicet metrů, pak končí. Nikdy tu nebyly kolony, takže si myslíme, že je tu úplně zbytečný. Ovšem strážníci tu neustále číhají a dávají pokuty těm, co do pruhu vjedou.

ZDROJ: NOVINKY.CZ, IDNES.CZ