Ukazují to výsledky průzkumu společnosti International Service Check, jejíž zástupci šli fiktivně nakupovat vůz kategorie nižší střední třídy do prodejen 29 značek, které jsou součástí 19 koncernů a provedli celkem 546 kontrolních návštěv. Zajímali se o slevy, výbavu, sjednali si zkušební jízdu...
Díky výstavbě nových prodejen a dalších objektů, čeští prodejci dopadli po vnější stránce výborně, když získali 96,1 % z možných 100 %. Přesto je ještě o kousek trumfli kolegové z Maďarska (96,6 %).
![]()
Pokud ale jde o úroveň samotného prodeje a prodejců, jsou Češi podle tohoto průzkumu zcela jednoznačně průměrem. Ten celkový ze všech prodejen totiž činil 76,4 % a za Čechy to bylo 77,5 %. A kdo se ukázal lepší? Kdo by čekal, že ostřílení západoevropští prodejci, pak se mílí. Naopak – všichni, obrazně - na východ od nás, byli lepší. Pořadí je následující: Maďarsko, Slovensko, Bulharsko, Rumunsko, Rusko a pak ČR.
Pokud jde o automobilové značky, na prvním místě se ocitl Mercedes-Benz (respektive koncern), kde můžete očekávat nejvlídnější a nejlepší zacházení. Jako samostatná značka zvítězil možná trochu překvapivě španělský Seat. Ovšem v ČR tomu bylo trochu jinak: první místo Audi, pak Toyota, Hyundai a Citroën.
Samozřejmě, že průzkum nemohl postihnout větší počet prodejců v každé ze zemí, takže je třeba brát výsledky s rezervou, nicméně i tak mnohé naznačuje. Přinejmenším to, že ve východoevropských zemích je koupě vozu ještě stále velkou událostí u běžných občanů a i proto je přístup prodejců vstřícnější, stejně jako hraje svoji roli hmotná zainteresovanost prodejců na prodeji. Nicméně i tak to to u nás ideální není.
| < Předchozí | Další > |
|---|





