Stav vozovek po letošní zimě vůbec není třeba komentovat, stejně jako připomínat, že stát v případě dálnic a rychlostních silnic odpovídá – nemáme peníze. A jak jsou na tom kraje spravující silnice prvních a nižších tříd nebo města a obce? Odpověď je totožná – nejsou peníze.
V Mladé Boleslavi dne 10. března – Tovární tým Škoda Motorsport se v letošním roce představí ve vybraných závodech Mezinárodního Mistrovství České Republiky (MMČR) v rally. Tým bude reprezentovat tovární posádka Jan Kopecký – Petr Starý. První soutěží, kterou tým absolvuje, bude úvodní podnik MMČR Valašská rally poslední březnový víkend. Speciálním retro-designem tovární Fabie Super 2000 Škoda připomíná historické úspěchy na Rally Monte Carlo a zároveň výročí 110 let motorsportové existence.
Výstavy Motocykl a Motosalon se staly jakousi první vlaštovkou, která věští pro příznivce jedné stopy budoucí příchod jara. Tak tomu bylo o víkendu v holešovickém výstavišti a v Letňanech v Praze. Proč mluvíme o dvojici výstav?
Mladoboleslavská automobilka jako vždy do posledního okamžiku tajila, co má přichystáno pro ženevský autosalon, který je jakýmsi otevřením dveří do nové sezóny. Potud nic nového. Co bylo nové, že společně s novým logem hovořila i o novém designu.
Nápadů a dobrých řešení je v tuto chvíli, a to zima ještě zdaleka zcela neskončila, třeba stále více. Výtluků na silnicích je totiž nekonečně. Takže nás zaujaly dva příklady řešení, o nichž se píše.
Škoda Auto Mladá Boleslav má za sebou veleúspěšný rok. Celkové prodeje nakonec dosáhly 762 000 vozů. Nepřekvapí ani fakt, že se znovu posílil podíl automobilky na samotném českém trhu. Takže? Kam dál?
Když se takhle zeptáte své polovičky, protočí určitě oči v sloup a odvrkne: „No přece teď“. A má pravdu, slevy po Novém roce jsou už v našich obchodech samozřejmostí. A jak je tomu u automobilů? Podobně.
Určitě budete souhlasit, že takovéto označení je stejně nadnesené jako „nejkrásnější žena světa". Nicméně, nejrůznější novinářské a čtenářské ankety vždy v závěru roku udělují tyto a podobné tituly našim čtyřkolým miláčkům.
Nikdo nic nechce komentovat, ale mnohé naznačuje, že Škoda Auto bude měnit svoje logo. Tedy v příštím roce, Volkswagen bude slavit připojení mladoboleslavského výrobce osobních automobilů ke svému koncernu.
Ostatně nic divného, logo značky, tedy automobilového výrobce Škoda se už několikrát v historii měnilo. Začněme tím, že v letech 1926 – 1933, tedy od okamžiku používání nového názvu, se do oválu přestěhoval nápis Škoda, a vše bylo orámováno vítězným vavřínovým věncem.
Rok 2008 vedle našich silnic postavil nové dopravní značky. Mluvíme o modré značce s vločkou - Zimní výbava a Zimní výbava-konec. Stala se už samozřejmostí, byť se s ní nepotkáváme denně. Od 1. listopadu ji potkáme častěji. Takže, kde ji řidiči mají čekat?
Povinnost používat zimní pneumatiky na vymezených úsecích dálnic a rychlostních silnic stanovuje Ministerstvo dopravy ČR. Jeho délka na dálnici D1 se postupně od roku 2008 prodlužuje. Tak vloni představovala úsek mezi 66. a 162. kilometrem. Pro letošní rok se opět úsek prodloužil, takže začíná na 20. kilometru u Mirošovic a končí až na 182. kilometru u Kývalky.
pomáhají...Společnost Škoda Auto dnes v areálu závod v Mladé Boleslavi otevřela další chráněnou dílnu. Jedná se o celkem šesté zařízení tohoto druhu v této automobilce. Podnik tím opět ukazuje svou společenskou angažovanost a podtrhuje svou sociální odpovědnost za region. Už několik let podporuje Škoda Auto odpovídající opatření ve svých výrobních závodech. U nové dílny se jedná o pilotní projekt spolupráce s neziskovými organizacemi v regionu.
pěkná showFirma Auto Kelly pozvala naší redakci na největší českou zákaznickou akci tohoto roku pod názvem Auto Kelly Show 2010. My jsme toto pozvání velice rádi přijali a spolu s ÚAMK jsme tam zavítali se simulátory nárazu a převrácení přes střechu. Podívejte se na pár fotografií s komentářem. Děkujeme AUTO KELLY za možnost být při tom...
Nízké emiseDíky nejmodernější technice jsou verze GreenLine druhé generace opět výrazně úspornější a dosahují celosvětově nejnižších hodnot emisí. Kompaktní MPV Roomster GreenLine představuje se svými 109 g CO2/km absolutní špičku ve své třídě, navíc je se spotřebou 4,2 l/100 km také nejúspornější vozidlo v kategorii MPV. Novým Yeti GreenLine nyní Škoda dokazuje, že i vozidla kategorie SUV mohou být ekonomická i ekologická. 119 g/km CO2 je nejnižší hodnota emisí v segmentu SUV. Škoda Yeti GreenLine se spokojí s 4,6 litru na 100 km.
tak už se jezdíTak a je to tu vážení a milí motoristé. Očekávaná stavba roku za 22 miliard začala konečně plnit svůj účel. Úderem dvanácté hodiny se dne 20. září 2010 projela první auta po téměř čerstvě dokončeném asfaltu a skoro všichni okolo stavebních firem BÖGL a KRÝSL, STRABAG, HOCHTIEF a ŘSD - ředitelství silnic a dálnic si hluboce oddechli.
už 20.záříBlíží se magické datum pro tisíce řidičů, kteří chtějí Prahou jen projet a pokračovat ve své cestě dále do Brna nebo do Plzně. Tímto datem je 20. září. V tento den bude uvedena do provozu jihozápadní část Pražského okruhu, která propojí brněnskou dálnici D1 a plzeňskou D5.
Strana 4 z 5
