V Indii odstartovala výroba sedanu, vyvinutého speciálně podle požadavků místních zákazníků. V indickém závodě Chakan, nedaleko města Pune, odstartovala sériová výroba nového čtyřdveřového sedanu Škoda Rapid. Auto je určeno pro indický trh a podle vyjádření automobilky odveze pět pasažérů.

Produkce Rapidu oficiálně odstartovala v pátek 7. 10. 2011

DETAIL: Zvláštností je, že ač se automobilka prezentuje novým logem, tak tento model je osazen ještě logem původním

Sourozenec Venta
Na jeho pohon slouží agregáty s objemy 1,6 litru. Atmosférický zážehový motor i turbodiesel dosahují stejný výkon 77 kW (105 k). Standardem je pětistupňová manuální převodovka, za příplatek dostane zákazník automat. Produkce Rapidu sice oficiálně odstartovala, ale Škoda zatím veřejnosti auto podrobněji neukázala. Představit si, jak vypadá, však není těžké. Rapid je totiž sourozencem Volkswagenu Vento, což je u nás neprodávané Polo sedan. Jediná zveřejněná fotografie zachycuje přední část. Ta je téměř k nerozeznání od Fabie. Ostatní linie auta, až na malé detaily, kopírují Vento. Zatím není jasné, zda Rapid dostal vlastní interiér, nebo převzal ten z Venta.

Škoda Rapid je pouze lehce modifikovaným modelem VW Vento. Vento má v porovnání s evropským Polem delší rozvor, karoserii typu sedan a jednodušší techniku. Prodávají ho v různých koutech světa pod různými názvy.

Rapid je součástí strategie škodovky, která by do roku 2018 ráda zdvojnásobila své celosvětové prodeje.
Doplňme, že indický Rapid nemá téměř nic společného s připravovaným liftbackem pro evropský trh, který vzejde ze studie Škoda MissionL.

DOPLŇME: liftback Škoda Rapid pro evropský trh, který vzejde ze studie Škoda MissionL

VZPOMÍNKA: Škoda Rapid z roku 1985