S neustále se zvyšujícím počtem automobilů v provozu se klasická třístupňová signalizace ukazuje jako nedostatečná. Mnoho lidí pracuje na úpravách klasických semaforů, které by zlepšily plynulost provozu, ale i snížily spotřebu paliva a znečišťování životního prostředí. Jedním z nich je i designér ze srbského Bělehradu.


V mnoha zemích již využívají různé upravenou světelnou signalizaci. Ve východní Asii je rozšířený systém, kde třístupňový semafor doplňuje displej s ukazatelem času. Číslo na displeji říká, kolik sekund ještě vydrží současná barva světla. V sousedním Rakousku zase využívají malé zlepšení klasického semaforu - zelený signál před svým koncem několikrát zabliká.



S novou zajímavou verzí přišel srbský designér Damjan Stankovic. Jeho semafor vypadá na první pohled úplně jako ten klasický, používaný v mnoha zemích. Zvětšené červené světlo, které je přínosem pro bezpečnost, stejně jako využití LED světel, však již není novinkou. Významným prvkem je kruh kolem světla. Ten obsahuje množství diod, které pracují podobně jako ciferník hodinek. Po rozsvícení červeného světla i prstence, začnou okrajové diody postupně zhasínat, což vyvrcholí tím, že se světelný signál změní na zelenou.



Toto řešení je nejen estetické, ale dává řidiči i více informací než klasické třístupňové semafory. Zejména dnes, kdy se stále častěji, u sériově vyráběných vozů, využívá funkce START-STOP, vypínání motorů na křižovatkách, mohou tyto světelné signály přispět ke snížení znečištění ovzduší. Jde zatím jen o koncept, který ještě není nainstalován v ostrém provozu v žádném městě. Je tedy zvláštní, že takový semafor už dávno nefunguje i na našich silnicích. Zbývá jen doufat a věřit, že se jednou i v ČR něčeho podobného dočkáme.

< Předchozí		Další >