haló tady pneu

Systém sledování tlaku v pneumatikách značky Continental brzy dokáže podávat hlášení do mobilních telefonů. Tento systém také poskytne informace o správném tlaku při huštění pneumatik. Očekává se zvýšení bezpečnosti jízdy a úspora paliva.

Společnost Continental v budoucnu učiní řízení bezpečnějším a hospodárnějším díky nové aplikaci, která bude hlásit tlak v pneumatikách přímo do mobilního telefonu. Elektronika vozidla je bezdrátově spojena s mobilním telefonem řidiče a tím umožňuje rychlou výměnu dat. „Asistent huštění“ divize Interior společnosti Continental určuje přesný tlak nahuštění každé pneumatiky. Tak lze při dohušťování dosáhnout optimálního tlaku v pneumatice, i když zařízení čerpací stanice neměří tlak přesně. Navíc krátký zvukový a světelný signál upozorní, když je pneumatika nahuštěna na správnou úroveň tlaku. Technicky je celý systém zajištěn jednotkou pro sledování tlaku s čidly v pneumatikách a zabudovanou elektronikou vozidla s bezdrátovým rozhraním. Zahájení sériové výroby nových vozidel s „asistentem huštění“ se očekává v roce 2013.

„Tento rychlý a jednoduchý systém nejenom dodává vozidlu uživatelskou přívětivost, ale také zvyšuje jeho bezpečnost a efektivnost,“ s potěšením sděluje Dr. Burkhard Wies, vedoucí vývoje pneumatik pro osobní vozidla společnosti Continental. „Řidič je také upozorněn na postupný úbytek tlaku způsobený zapíchnutým hřebíkem nebo poškozeným ventilkem. Současně to znamená i přínos pro životní prostředí, protože správně nahuštěné pneumatiky snižují spotřebu paliva.“

„Asistent huštění“ je příkladem stále těsnějšího propojování s venkovním světem,“ doplňuje Andreas Wolf, vedoucí obchodní jednotky Body & Security (karoserie a bezpečnost) divize Interior. „A jedná se právě o tuto těsnou spolupráci mezi různými prvky konstrukce vozidla, která v budoucnu poskytne mnohem více nových a především praktických funkcí.“

Společnost Continental očekává, že v roce 2013 zahájí hromadnou výrobu prvních pneumatik, které budou vybaveny čidly shromažďujícími data o pneumatice přímo pod běhounem, namísto čidel, která jsou připojena k ventilku. To bude znamenat začátek éry inteligentních pneumatik.