BASF oznámil, že po letech vývoje a testování dává do výroby disky kol pro osobní auta vyrobeny z plastu. To znamená, že příští rok by mohly být dostupné i v maloobchodním prodeji. O jejich cenách se však zatím obecně moc neví.

Výrobce tvrdí, že polymerní (plastový) disk stejných rozměrů je až o 30% lehčí než srovnatelný kovový disk. Vývoj tak průlomové technologie trvá roky. Veřejnost se s plastovými disky mohla na naposledy setkat na nedávném 64. autosalonu IAA ve Frankfurtu, kde byly osazeny na studii Smart ForVision. Jak by se dalo očekávat, nový produkt přináší další nezanedbatelnou úsporu hmotnosti, tím snížení neodpružených hmot, zlepšení jízdních vlastností aut a úsporu paliva pro menší setrvačné momenty.

Nový Smart se podle všeho stane prvním sériovým autem s plastovými disky na světě.

První informace nepřinesly fakta o jejich tvrdosti a opravitelnosti. V provozu se nezřídka stává, že disky se poškozují, ohýbají i lámou. Plechové i hliníkové často ztrácejí nárazy svůj původní tvar. Zajímavé je, že disky BASF se skládají ze dvou částí. Nosné, pevné, neestetické uvnitř (ultramid - zesílený plast) a měkčí estetičtější lakovatelný povrch. Ten bude možné po menších poškozeních vyměnit a konstrukce disku zůstane zachována. Dá se očekávat, že v nejbližších měsících k nám z Německa dorazí i další zajímavé zprávy o tomto převratu v technologii výroby kol.

Podrobnější info pro fajnšmekry: http://www.smartforvision.basf.com/#polymer_wheel_rim