Aktuální ročník Shell Eco-maratonu Europe 2011 opět ukázal celoevropský charakter těchto závodů. Zúčastnilo se jejich 187 týmů a vítězi se stali zástupci deseti různých zemí.

Highlightom ve třídě E-mobility bylo stanovení dvou světových rekordů v kategoriích prototypů solárních vozidel a prototypů vozidel poháněných vodíkovými palivovými články.Italský tým Mecca-Sun z milánské polytechniky navrhl a postavil automobil poháněný sluneční energií, který je schopen najet neuvěřitelných 1 108 km na 1 kWh. Technický ředitel evropského Shell Eco-marathonu, Norman Koch, řekl o vítězi kategorie solárních vozidel: "Italský tým na mě udělal velký dojem.   Jejich vozidlo má z pohledu optimalizace efektivity motoru i karoserie vynikající konstrukci. Vymyslet a vytvořit vůz schopné projít celé Itálie s tak nízkou spotřebou energie je vskutku výjimečné."

Tým z Polytech Nantes ve Francii, nový držitel rekordu v kategorii prototypů poháněných palivovými články, pokořil původní rekord výkonem 590,2 km / kWh. Vedoucí týmu Mohammed El Bahloul byl s výsledkem spokojen: "Zvítězili jsme podruhé za sebou, ale nejsme samolibí. V této soutěži je několik skvělých škol, ale my milujeme vysoké standardy, protože to pocitu z vítězství přidává na hodnotě.  Je to velká čest porazit tak dobré týmy. "

TERA TUGraz z technické univerzity v rakouském Grazu soutěžil vůbec poprvé v kategorii pro bateriemi poháněné plug-in prototypy. Pro další ročníky nastavili laťku výkonem 842,5 km / kWh. V kategorii UrbanConcept utekl tým z Fachhochschule v německém Trevíru 232,9 km / kWh.V kategórii vozidiel poháňaných spaľovacím motorom sa víťazom v kategórii prototypov so zážihovým motorom stal francúzsky tím Microjoule z La Joliverie. V kategorii vozidel poháněných spalovacím motorem se vítězem v kategorii prototypů se zážehovým motorem stal francouzský tým Microjoule z La Joliverie. Ich vozidlo dokázalo najazdiť 3 688,2 km na liter benzínu. Jejich vozidlo dokázalo najet 3 688,2 km na litr benzínu. V kategórii UrbanConcept pre automobily jazdiace na etanol dosiahol tím DTU Roadrunners z dánskej technickej univerzity výkon zodpovedajúci najazdeniu 509,4 km/l. V kategorii UrbanConcept pro automobily jezdící na etanol dosáhl tým DTU Roadrunners z dánské technické univerzity výkon odpovídající ujetí 509,4 km / l.

Francois Letort z týmu Microjoule měl z úspěchu velkou radost: "Pracovali jsme velmi tvrdě, a to nejen zde na trati, ale i během uplynulých dvou let. Vítězství je skvělou odměnou za všechnu tu tvrdou práci, kterou členové týmu odvedli. "

Každoročně je také udělována cena pro vozidlo, které má nejnižší emise CO2. V kategorii UrbanConcept letos nový rekord stanovil německý tým proTRon, který stlačil limit ekologické jízdy pod hodnotu 2g/km (1,972 g / km). Vítěz kategorie prototypů, rakouský TERA TUGraz postavil vozidlo vypouštějící pouze 0,545 g / km.

Člen vítězného týmu Jung Bluth uvedl: "Z vítězství máme velkou radost, ale už příští týden budeme přemýšlet o tom, co uděláme pro příští ročník. Je to pro nás neuvěřitelný výsledek - dvě auta a dvě vítězství s naším vozidlem v kategorii UrbanConcept. A to si myslím, že i s naším prototypem můžeme dosáhnout mnohem více. "

Letos byla soutěž poprvé rozdělena do dvou tříd - jedna pro vozidla se spalovacími motory a druhá E-mobility, určená pro automobily poháněné elektromotory (automobily s palivovými články, plug-in automobily s bateriemi a automobily na solární pohon).

Na evropském Shell Eco-marathonu se zúčastnil i viceprezident komunikace společnosti Shell Niel Golightly. "Tyto závody jsou ukázkou úrovně tvořivosti a houževnatosti příští generace evropských inženýrů," řekl. "Zastoupení v obou třídách - 57% ve třídě spalovacích motorů a 43% v nové třídě E-mobility - nám ukazuje, že zájem stisknout spotřebu paliva na absolutní minimum je v obou třídách enormní. Navrhování elektromobilů a vozidel se spalovacími motory může naznačovat cestu, kterou se budou ubírat osobní automobily budoucnosti. "

Evropský Shell Eco-marathon se v roce 2012 přesune na nové místo. Po třech letech na německé EuroSpeedway Lausitz se bude příští rok soutěžit v nizozemském Rotterdamu.Odpovídá to evropskému charakteru Shell Eco-marathonu, který vždy po několika letech mění místo konání a představí se novým divákům. Shell Eco-marathon Europe si jistě udrží svého ducha i v městském prostředí Rotterdamu.

O Shell Eco-marathon

Shell Eco-marathon vyzývá střední školy a týmy studentů vysokých škol z celého světa, aby navrhli, postavili a testovali energeticky úsporné vozidla. Vítězem se stává ten, který projde s nejmenším množstvím energie nejdelší vzdálenost. Tato akce také slouží jako vynikající příležitost pro zapojení současných i budoucích lídrů nadchnutých hledat trvalá řešení světové energetické výzvy. Shell Eco-marathon je důležitou součástí odpovědi Shellu na výzvu udržení mobility.

Shell Eco-marathon je globální iniciativou a akce se po celém světě uskuteční v těchto termínech:

Shell Eco-marathon America: od 14 do 17 dubna v Houstonu, USA
Shell Eco-marathon Europe: od 26 do 28 května v Lausitz, Německo
Shell Eco-marathon Asia: od 6 do 9 července v Kuala Lampur, Malajsie

< Předchozí		Další >