Ze sportu

Vstříc obhajobě, Dakar je daleko

rozhovor Rozhovor

Do bláta se vydali poprvé na začátku sezóny 2007, na konci té poslední bylo vítězství v elitní kategorii OffROAD Maratonu. Jen jednou v loňské sezóně chyběli na stupních vítězů, dvakrát vybojovali vítězství, včetně prestižní 24hodinovky v Dobřanech, čtyřikrát skončili druzí, jednou třetí a jen Sosnová jim nesvědčila, když skončili čtvrtí. Nakonec z toho bylo 138 bodů a vítězství v kategorii SPECIAL nad 2000 ccm. Ano, řeč je o týmu KB System Offroad Team, loni Meta Offroad Teamu. Jeho duší, hlavou i srdcem je Vlastimil Forejt.

   

OffROAD Maraton startuje

Offroad Maraton Bahenní lázně

První závod jedenáctého ročníku OffROAD Maratonu se jede v sobotu 27. března 2010 v Mohelnici – Křemačově na severní Moravě. Na závodníky terénních aut, motorek a čtyřkolek čeká oblíbená a náročnější trať, která má i téměř trialové sekce. Závod se koná pod záštitou KM racing teamu pod vedením offroadového matadora Martina Macíka. Trať v Mohelnici připravuje Jarda Valtr, člen tohoto týmu a vítěz Offroad Maratonu 2007 v kategorii nad 2000 ccm.

   

Schumacher: Cítím se extrémně dobře

Schumacher F1: Schumacher

A je to tady. Ani ne 24 hodin po dlouho očekávaném návratu Michaela Schumachera se některá media ptají: „Kde ztratil sedminásobný mistr světa během své tříleté přestávky svůj neuvěřitelný talent“. Zvláštní, přitom se odborníci jednomyslně shodují: To co předvedl čerstvý jednačtyřicátník o minulém víkendu v Bahrajnu, je návrat, který si zaslouží respekt.

   

Výsledky - prvního podniku F1

Výsledek: Velká cena Bahrajnu

 

datum

14. března 2010

počasí

slunečné

čas

13:00 hodin

tepl. vzduchu

35°C

místní čas

15:00 hodin

vlhkost vzduchu

5%

závodníci

24

tlak vzduchu

1.012 mBar

rekord v závodě

-

tepl. asfaltu

40-49°C

rekord kvalifikace

-

vítr

2 m/s, severní

 

Výsledek závodu

poz.

č.

jezdec

tým

počet kol

ztráta na prvního

ztráta na předch.

prům. rychlost.

1

8

F. Alonso

Ferrari

49

1:39:20.396

-

186,273

2

7

F. Massa

Ferrari

49

+0:16.099

+0:16.099

185,771

3

2

L. Hamilton

McLaren

49

+0:23.182

+0:07.083

185,551

4

5

S. Vettel

Red Bull

49

+0:38.799

+0:15.617

185,068

5

4

N. Rosberg

Mercedes

49

+0:40.213

+0:01.414

185,024

6

3

M. Schumacher

Mercedes

49

+0:44.163

+0:03.950

184,903

7

1

J. Button

McLaren

49

+0:45.280

+0:01.117

184,868

8

6

M. Webber

Red Bull

49

+0:46.360

+0:01.080

184,835

9

15

V. Liuzzi

Force India

49

+0:53.008

+0:06.648

184,631

10

9

R. Barrichello

Williams

49

+1:02.489

+0:09.481

184,340

11

11

R. Kubica

Renault

49

+1:09.093

+0:06.604

184,138

12

14

A. Sutil

Force India

49

+1:22.958

+0:13.865

183,716

13

17

J. Alguersuari

Toro Rosso

49

+1:32.656

+0:09.698

183,421

14

10

N. Hülkenberg

Williams

48

+1 Rnd.

+1 Rnd.

180,100

15

19

H. Kovalainen

Lotus

47

+2 Rnd.

+1 Rnd.

178,105

16

16

S. Buemi

Toro Rosso

46

+3 Rnd.

+1 Rnd.

183,124

důvod vypadnutí: elektrika

17

18

J. Trulli

Lotus

46

+3 Rnd.

+4:19.755

175,131

Výpadky

poz.

č.

jezdec

tým

počet kol

ztráta

prům. rychlost.

 

-

22

P. de la Rosa

Sauber

28

+21 kol

106,378

 

důvod vypadnutí: porucha hydrauliky

-

21

B. Senna

HRT

17

+32 kol

168,120

 

důvod vypadnutí: porucha motoru

-

24

T. Glock

Virgin

16

+33 kol

173,697

 

důvod vypadnutí: porucha převodovky

-

12

V. Petrov

Renault

13

+36 kol

179,656

 

důvod vypadnutí: poškození závěsu kol

-

23

K. Kobayashi

Sauber

11

+38 kol

178,824

 

důvod vypadnutí: porucha hydrauliky

-

25

L. di Grassi

Virgin

2

+47 kol

165,629

 

důvod vypadnutí: hydraulika chybná montáž

-

20

K. Chandhok

HRT

1

+48 kol

141,060

 

důvod vypadnutí: smyk


 

 

   

F1: Schumacher má nový job

Schumacher Schumacher

Přáním nového prezidenta FIA Jeana Todta při nástupu do úřadu bylo, aby se Michael Schumacher připojil k jeho týmu. Tehdy se mu to ještě nepodařilo, přesto byl nyní jeho dlouholetý blízký přítel jmenován do oficiální funkce v rámci Mezinárodní automobilové federace.

   

Michael Schumacher

Michael Schumacher

Německo helma_2010_michael_schumacher
Tým Mercedes GP
Národnost Německá
Pódiové umístění
154
Body 1369
Starty v GP
250
Světový šampión
7
Datum narození
03.01.1969
Místo narození
Hürth-Hermülheim
   

Bahrajn

Bahrain track

Trať byla navržena Designérem Hermannem Tilke - který se podílel i na návrhu tratí v Sepangu, Shanghai, Istanbulu a Valencii  - Nový koncept okruhu připravil pro jezdce na GP 2010 nové výzvy.

Základní statistiky: Trať je dlouhá 6,299 km, má 23 zatáček (13 vpravo, 10 vlevo), čtyři rovinky z nichž nejdelší má 1090m, změny v nadmořské výšce 18 metrů, rozdíly v šířce od 14 m do 22 metrů.

Stavba trati v číslech:  3000 zaměstnanců odpracovalo 8,265 miliardy človekohodin od listopadu 2002 do března 2004 vyhloubili 968.459 m3 zeminy, bylo položeno 120.000 tun asfaltu ve třech vrstvách. Trať má 272.648 m2 plochy, bylo spotřebováno 8500 tun oceli a nalito 70.000 m3 betonu.

 

   

Countdown běží

Formule1 Start F1

Dlouhé týdny jsme jen hádali, ale nyní to je oficiální – černé na bílém: Už konečně víme, kdo bude jezdit za jaký tým, ale hlavně jaké týmy se vůbec zúčastní závodů Formule 1 v sezóně 2010. Necelých devět dní před zahájením prvního volného tréninku v Bahrajnu, oznámila FIA konečný seznam týmů a jejich jezdců. Je i není překvapením, že obsahuje pouze 12, místo původních 13-ti týmů.

   

Zetsche: Mercedes musí vyhrávat

F1 - Mercedes GP F1 - Mercedes GP

Účast ve Formuli 1 není podle ředitele Daimleru dr. Dietera Zetscheho „samozřejmostí“: Investice do Schumachera a spol. se musí vyplácet.

   

Strana 2 z 2

autem_k_mori
Cestování s dětmi
turisticek_info

Odebírat / odhlásit



Vaše videa