Blíží se k nám studená fronta a chladné počasí sebou přináší i něco, co řidiči moc nemusí. Ranní oškrábáním ledu ze skel se během podzimních a zimních měsíců stalo součástí života většiny řidičů. Pomoci jim může automobilka Volkswagen a Fraunhofer technologický institut IST. Ti společnými silami vyvinuli čelní sklo, které nenamrzá a zároveň se nerosí.

Toto by mohlo být minulostí

Vynález s názvem Low-E spočívá v nanesení tenkého povlaku z oxidů india a cínu na standardní sklo. Průhledný film ho chrání před velkými teplotními rozdíly. Teplota skla neklesne pod rosný bod, vlhkost na něm nekondenzuje a tak nemůže zamrznout.

Thomas Drescher z vývojového centra značky Volkswagen upozorňuje, že tento povlak nedokáže úplně zabránit tvorbě námrazy a kondenzaci vlhkosti. "Dokáže však významně snížit riziko jejich vzniku," řekl Drescher.

Film ruší signál

Podle měření techniků, povlak neúčinkuje při teplotách nižších než -18 ° C. Vliv na jeho funkci mají i další povětrnostní podmínky, například aktuální vlhkost ovzduší.

"Nějaký čas ještě potrvá, než se tato inovace objeví v sériové výrobě," pokračuje Thomas Drescher a naráží na "nežádoucí účinek" povlaku z oxidů india a cínu. Ten totiž ruší pronikání telefonního signálu. "Intenzivně však pracujeme na dalším vývoji."