Po dvou a půl letém vývoji představila nizozemská firma Donkervoort nové provedení nekompromisního roadsteru D8 GTO. Donkervoort D8 GTO si zachovává tradiční znaky původního Lotusu Seven - vysoký výkon, nízkou hmotnost a téměř žádný komfort; novinkou je přeplňovaný pětiválec Audi výkonem 294 kW / 400 k, který jen 700 kg vážícímu roadsteru propůjčuje mimořádnou dynamiku.

Donkervoort D8 GTO vznikne v limitované sérii 25 kusů.

Donkervoort D8 GTO svojí délkou 3 740 mm překonává typ D8 GT nebo D8 270 RS o 350 mm a v šířce (1 850 mm) svého předchůdce přetrumfnul o 150 mm. D8 GTO je podle slov svého tvůrce zcela novým vozem, které převzalo od D8 270 RS jen pět procent dílů a asi 30 procent od mladšího D8 GT.

Základem Donkervoort D8 GTO je osvědčený přeplňovaný pětiválec z Auto Audi TT RS, resp. Audi RS 3. Čtyřválec s původním výkonem 250 kW / 340k a točivým momentem 450 Nm má zvýšené hmotnost o 30 kg výkon zvýšen na 294 kW / 400 k. Uvedené výkonové parametry zajistí jen 700 kg vážícímu roadsteru akceleraci z 0 na 100 km / h za tři vteřiny a dosáhnout maximální rychlosti 255 km / h.

Donkervoort D8 GTO je prvním vozem značky, které jsou vybaveny systémem trakční kontroly.

< Předchozí		Další >